世の成功者たちがこぞってベタボレする車！ 憧れのメルセデス・ベンツ Gクラス電気自動車のガチ試乗レポ

いつか絶対に運転してみたい！と思っていたゲレンデ♡　特別に試乗する機会をいただき、日光まで旅取材に行ってきました。運転大好きな弾丸トラベライター門司紀子が往復約400kmガチ試乗してみた感想をレポします。

18歳で免許を取得してから早いもので30年(笑)。車の運転が大好きすぎて、車に乗り続けています。仕事に行くときはもちろん、趣味のゴルフへ向かうとき、国内の旅先ではレンタカーすることも多く、ドライブデートでもカレを差し置いて運転するのは99.9%私。友人たちがブランドものの時計やジュエリーに投資する中、せっせと働いて得たお金を車の購入にあててきたといっても過言ではないかも……（汗）。外車のスタイリッシュなデザインがやはり好きで、24歳で自分の車を初めて購入してからただいま4台め、メルセデスのSUVを愛用させていただいています。

宝くじがあたったら真っ先に購入したい(笑)！ 購入するのがかなわないとしても、いつかは運転してみたい！と思っていたメルセデスベンツGクラスの試乗機会をいただき、今回は心躍らせて日光までドライブしながら取材へ向かいました。しかもガソリン車ではなく、電気自動車というのもワクワクするポイント！

今回試乗させていただいたのは日本で2024年に発売されたゲレンデの電気自動車、G 580 with EQ Technology Edition 1。車体が大きく重量もあるゲレンデに、電気自動車があることにまず驚き！　電気でどれだけの走りがかなうのか、お手並み拝見（ムダに上から失礼します！）させていただきます。

これまで軽やコンパクト系のEVをはじめ、国内外のSUVのEVなど、さまざまなEVを試乗させていただいていますが、ゲレンデほどの大きさの電気自動車を運転したのは初めて。

都内から出発し、まずは交通量が多く、道幅もそう広くない一般道。大きさのわりにかなり運転しやすいと感じました。車高が高く視覚が広いため、かなりの解放感あり。長時間に及ぶドライブでも、渋滞にハマっても、心地よく楽しく運転できるのがうれしいところ。

そして特筆すべきは、高速道路での加速のスムーズさ！　アクセルを踏み込み時速100km以上出した時でも車体がブレずに安定感があり、重量を感じさせない軽やかな走り。ゲレンデの電気自動車でここまでのパワーと軽やかさを感じられるなんて……とにかく感動でした♡ いい意味でゴツくてかっこいい見た目のゲレンデなのに、こんなにも軽やかな加速がかない、モーター音も静かとは……！　

今回は一般道＆高速道路での試乗となりましたが、オフロードでの運転性能も先端テクノロジーを搭載しているらしく、異次元のドライブが楽しめるそう。

前席の頭上には手動式シェードがあり、電動のサンルーフも。明るい車内で程よい日差しを感じながら、心地いいドライブ時間に。

さらに、音響のすばらしさにも感動！　スピーカーはなんと18個も搭載されていて、臨場感あふれるプレミアム3Dサウンドが楽しめる仕様に。ラジオを聞きながらのドライブでしたが、パーソナリティのトーク＆音楽がまるでライブのように感じるほど。

日光のぐねぐねと曲がりくねった山道の走行時に驚いたのが、横Gがかかったときのシートのサポート機能。コーナリング時に横Gがかかると、シート内のサイドサポートが自動で膨らみ、体が横揺れすることなくしっかりと姿勢をホールドしてくれるといううれしい機能が。体をがっちり包み込むようなサポート感があり、日光市街から中禅寺湖へ抜ける山岳道路「いろは坂」の走行も心穏やかな時間に！　三半規管が弱い方も、体への負担が軽くなるような気がしました。

さらにリラクゼーション機能も搭載されていたりして、長時間ドライブも快適に過ごせる工夫が！　後部座席ももちろん広々としたスペースで、リクライニングの調整が細かくできるのも魅力だと感じました。女子旅やファミリーでのお出かけにもぴったり！

ラゲッジスペースも十分な広さがあり。トランクなどの荷物はもちろん、ゴルフやキャンプなど、さまざまなニーズに対応する許容性が。トランクの開閉は少しコツがいりましたが、慣れてしまえば非力な女性でもラクラク。

1回のフル充電で、約530㎞走行可能（道路状況にも異なりますが）。日光だと往復もできるくらいですが、帰りになにかあったら困るので、今回は滞在したホテル「ザ・リッツ・カールトン日光」のEVポートで充電をさせてもらいました。EVの充電はプラグを差すだけ。ガソリンの給油よりも驚くほどシンプルで簡単でした。

納車時から1年間は「Mercedes me Charge」の月額基本料金および充電料金が無料になるサポートプログラムもあるらしく、充電どうすればいいの!?どこですればいいの!?という不安も払拭できそうです。

細かいメカニック的な性能については専門知識外なので、あまり語れませんが……見た目のスタイリッシュなかっこよさに加え、パワフルなのに軽やかでスムーズな走りに、シンプルで安全性の高さも担保された運転性能のすばらしさ。試乗させていただき、改めてベタボレしてしまいました♡　クラシカルでアイコニックなゲレンデの見た目でありながら、洗練さや快適さがさらに加わったG 580 with EQ Technology Edition 1。電気自動車のイメージを覆す試乗体験でした！　気になる方はぜひ、メルセデス・ベンツへ！

協力／メルセデス・ベンツ日本